Tout augmente en prix, y compris les tracteurs. La vente de tracteurs neufs en Belgique n’a certainement pas souffert en 2021. Parmi les marques classiques, environ 200 unités ont été vendues de plus qu’en 2020. L’essor des marques asiatiques se poursuit également. Bien que ces marques réussissent principalement dans les activités secondaires de l’agriculture ou […]
Tout augmente en prix, y compris les tracteurs. La vente de tracteurs neufs en Belgique n’a certainement pas souffert en 2021. Parmi les marques classiques, environ 200 unités ont été vendues de plus qu’en 2020. L’essor des marques asiatiques se poursuit également. Bien que ces marques réussissent principalement dans les activités secondaires de l’agriculture ou dans le secteur des parcs et jardins, on peut toujours dire que de bons investissements sont réalisés ici. Le secteur de la mécanisation continue de tourner à plein régime.
Plus de 3000 tracteurs.
D’un point de vue agricole, tout cela est un peu difficile à croire : moins il y a d’agriculteurs, plus il y a de tracteurs vendus. En outre, nous savons également que les marques classiques apportent des machines de plus en plus fortes avec plus de puissance sur le marché. Année après année, il devient de plus en plus clair que plus de tracteurs sont utilisés en dehors de l’agriculture que dans l’agriculture et l’horticulture elle-même. Mais encore, techniquement parlant, ils restent les mêmes tracteurs et selon l’immatriculation des DIV (Direction Immatriculation de Véhicules), cela reste simplement le même véhicule, quel que soit l’endroit où il est utilisé. Ce n’est qu’au niveau de la taxation qu’une distinction est faite entre l’utilisation agricole et l’utilisation non agricole.
New Holland voit des cerfs sauter dans le rétroviseur.
Depuis des années, New Holland est le tracteur le plus vendu en Belgique. Mais en 2021, leur avance sur l’éternelle seconde a fortement diminué. New Holland a chuté dans les ventes et John Deere a fait un bond en avant de cerf. Pas de panique pour NH, ce n’est pas encore fini. Au cours des 3 dernières années, les 6 marques les plus vendues ont pleinement maintenu leur classement. Il est également frappant de constater que Steyr et Mc Cormick voient leurs chiffres augmenter de plus de 30%. Nous savons que le groupe CNH a mis un travail supplémentaire pour faire de Steyr une marque premium. En bref, ce que Fendt doit rayonner dans le groupe Agco, Steyr doit le faire dans le groupe CNH.
Les chargeuses télescopiques déplacent de nombreux tracteurs.
Nous notons que les 3 grandes marques de chargeuses télescopiques : JCB, Manitou et Merlo se portent très bien dans les ventes. Il est clair qu’il ne s’agit que d’une partie de leurs ventes, car dans ce tableau, seuls les chariots télescopiques immatriculés en tant que véhicules agricoles sont répertoriés. En outre, il est frappant de constater que les chargeuses articulées ne sont presque jamais répertoriées comme tracteur agricole.
Marché en croissance pour les tracteurs de moins de 50 ch
Qui aurait pu prédire il y a 10 ans que plus de 1000 petits tracteurs neufs seraient vendus en Belgique chaque année? Après tout, la tendance était aux tracteurs de plus en plus gros et l’attention pour les plus petits restait enneigée. Mais en raison de la fragmentation de notre espace ouvert, le besoin d’équipements petits et flexibles a augmenté. Les services verts publics et les entrepreneurs de jardinage prennent aussi parfois un tracteur de moins de 50 ch. La production de ces véhicules se fait principalement en Asie. C’était d’abord le Japon, mais maintenant aussi la Chine et l’Inde. Surtout ces derniers fournissent des équipements moins chers et, par conséquent, leur part de marché augmente visiblement.
Tableau 1 Nombre de tracteurs agricoles neufs immatriculés comme neufs en Belgique ces dernières années (source DIV via Fedagrim)
| Merk | Nombre | % |
| NEW HOLLAND | 474 | 21,71% |
| JOHN DEERE | 441 | 20,16% |
| FENDT | 289 | 13,19% |
| DEUTZ-FAHR | 241 | 10,99% |
| CASE IH | 216 | 9,89% |
| MASSEY FERGUSON | 120 | 5,50% |
| STEYR | 97 | 4,40% |
| VALTRA | 92 | 4,21% |
| CLAAS | 90 | 4,12% |
| KUBOTA | 54 | 2,47% |
| MC CORMICK | 22 | 1,01% |
| ANTONIO CARRARO | 11 | 0,50% |
| TONG YANG MOOLSAN | 11 | 0,50% |
| ISEKI | 7 | 0,32% |
| JCB | 7 | 0,32% |
| SOLIS | 3 | 0,14% |
| ESCORTS | 2 | 0,09% |
| LAMBORGHINI | 2 | 0,09% |
| SHIBAURA | 2 | 0,09% |
| ZETOR | 2 | 0,09% |
| KUKJE | 1 | 0,05% |
| LANDINI | 1 | 0,05% |
| LINDNER | 1 | 0,05% |
| SAME | 1 | 0,05% |
| Totaal 2021 | 2187 | 100,00% |
Tableau 2 : Les professions secondaires et le monde des amateurs ont trouvé leur chemin vers les tracteurs agricoles.
| Kubota | 278 |
| Solis | 264 |
| Iseki | 220 |
| Polaris | 93 |
| Farmtrac | 69 |
| Tym | 67 |
| Kioti | 54 |
| Dongfeng | 40 |
| Shibaura | 14 |
| YTO | 14 |
| Lovol | 7 |
| Totaal | 1120 |
Résumé
On parle parfois de longs délais de livraison et de manque de pièces, mais le secteur de la mécanisation a réussi à mettre plus de tracteurs agricoles sur la route en 2021. Après tout, tous les tracteurs répertoriés ont une plaque d’immatriculation et un certificat neuf pour la Belgique. Compte tenu de l’essor considérable des petits tracteurs asiatiques.
Résumé
On parle parfois de longs délais de livraison et de manque de pièces, mais le secteur de la mécanisation a réussi à mettre plus de tracteurs agricoles sur la route en 2021. Après tout, tous les tracteurs répertoriés ont une plaque d’immatriculation et un certificat neuf pour la Belgique. Compte tenu de la forte augmentation des petits tracteurs asiatiques, nous pouvons nous demander si ces marques moins chères vont progressivement percer dans la catégorie de puissance supérieure. Comme Kubota l’a fait, par exemple.
Pour être clair, les chiffres peuvent différer légèrement du nombre réel; le plus important est que le classement entre les marques les plus vendues soit dans la même ligne que les années précédentes.