Alles stijgt in prijs, ook de tractoren. De verkoop van nieuwe tractoren in België heeft er in 2021 alleszins niet onder geleden. Van de klassieke merken werden ongeveer 200 stuks meer verkocht dan in 2020. De opkomst van Aziatische merken blijft zich eveneens doorzetten. Hoewel deze merken vooral succes kennen in de nevenactiviteiten van de […]
Alles stijgt in prijs, ook de tractoren. De verkoop van nieuwe tractoren in België heeft er in 2021 alleszins niet onder geleden. Van de klassieke merken werden ongeveer 200 stuks meer verkocht dan in 2020. De opkomst van Aziatische merken blijft zich eveneens doorzetten. Hoewel deze merken vooral succes kennen in de nevenactiviteiten van de landbouw of in de tuin- en parksector, mag er toch gezegd worden dat hier goed geïnvesteerd wordt. De mechanisatiesector blijft op volle toeren draaien.
Meer dan 3000 tractoren.
Vanuit landbouwstandpunt is het allemaal wat moeilijk te geloven: hoe minder boeren er zijn, hoe meer tractoren er verkocht worden. Daarbij weten we ook dat de klassieke merken steeds sterkere machines met meer pk’s op de markt brengen. Het wordt jaar na jaar duidelijker dat er meer tractoren buiten de landbouw ingezet worden dan in de land- en tuinbouw zelf. Maar toch blijven het technisch gezien dezelfde trekkers en volgens de inschrijving van DIV (dienst inschrijving voertuigen) blijft dit gewoon hetzelfde voertuig, ongeacht waar het wordt ingezet. Het is enkel voor de fiscaliteit dat men onderscheid maakt tussen landbouwgebruik en niet landbouwgebruik.
New Holland ziet springend hert in de achteruitkijkspiegel.
Al jaren is New Holland de meest verkochte tractor in België. Maar in 2021 is hun voorsprong op de eeuwige tweede toch sterk terug gevallen. New Holland is gedaald in verkoop en John Deere heeft een hertensprong voorwaarts gemaakt. Geen paniek voor NH, het is nog geen haasje over.
De voorbije 3 jaar hebben de 6 meest verkochte merken hun rangorde volledig behouden. Verder valt het op dat Steyr en Mc Cormick hun cijfers met ruim 30 % zien stijgen. We weten dat de CNH-groep extra werk heeft gemaakt om van Steyr een premium merk te maken. Kortom, wat Fendt in de Agco-groep moet uitstralen, moet Steyr in de CNH-groep waarmaken.
De telescoopladers verdringen veel tractoren.
De 3 grote merken van telescoopladers: JCB, Manitou en Merlo doen het zeer goed in de verkoop. Het is duidelijk dat dit maar een deel is van hun verkoop omdat in deze tabel enkel de verreikers genoteerd staan die ingeschreven worden als landbouwvoertuig. Verder is het opvallend dat de knikladers bijna nooit genoteerd staan als een landbouwtractor. Knikladers zijn allicht populairder in land- en tuinbouw dan de robuustere telescoopladers.
Groeiende markt voor trekkers beneden de 50 pk
Wie had 10 jaar geleden kunnen voorspellen dat er meer dan 1000 kleine nieuwe tractoren per jaar worden zouden worden verkocht in België? De trend was immers steeds grotere trekkers en de aandacht voor de kleintjes bleef ondergesneeuwd.
Maar door de versnippering van onze open ruimte is de behoefte aan klein en flexibel materieel toegenomen. Ook de openbare groendiensten en tuinaannemers nemen wel eens een tractor onder 50 pk. De productie van deze voertuigen ligt vooral in Azië. Dat was eerst Japan, maar nu ook China en Indië. Vooral deze laatste leveren goedkoper materieel en hierdoor neemt hun marktaandeel zienderogen toe.
Tabel 1 Aantal nieuw landbouwtractoren > 50 pk die de laatste jaren als nieuw in België zijn ingeschreven (bron DIV via Fedagrim)
| Merk | Aantal | % |
| NEW HOLLAND | 474 | 21,71% |
| JOHN DEERE | 441 | 20,16% |
| FENDT | 289 | 13,19% |
| DEUTZ-FAHR | 241 | 10,99% |
| CASE IH | 216 | 9,89% |
| MASSEY FERGUSON | 120 | 5,50% |
| STEYR | 97 | 4,40% |
| VALTRA | 92 | 4,21% |
| CLAAS | 90 | 4,12% |
| KUBOTA | 54 | 2,47% |
| MC CORMICK | 22 | 1,01% |
| ANTONIO CARRARO | 11 | 0,50% |
| TONG YANG MOOLSAN | 11 | 0,50% |
| ISEKI | 7 | 0,32% |
| JCB | 7 | 0,32% |
| SOLIS | 3 | 0,14% |
| ESCORTS | 2 | 0,09% |
| LAMBORGHINI | 2 | 0,09% |
| SHIBAURA | 2 | 0,09% |
| ZETOR | 2 | 0,09% |
| KUKJE | 1 | 0,05% |
| LANDINI | 1 | 0,05% |
| LINDNER | 1 | 0,05% |
| SAME | 1 | 0,05% |
| Totaal 2021 | 2187 | 100,00% |
Tabel 2: Bijberoepen en hobbywereld hebben de weg naar landbouwtractoren gevonden.
| Kubota | 278 |
| Solis | 264 |
| Iseki | 220 |
| Polaris | 93 |
| Farmtrac | 69 |
| Tym | 67 |
| Kioti | 54 |
| Dongfeng | 40 |
| Shibaura | 14 |
| YTO | 14 |
| Lovol | 7 |
| Totaal | 1120 |
Samengevat
Er wordt wel eens gesproken over lange leveringstijden en gebrek aan onderdelen, maar toch heeft de mechanisatiesector het klaar gekregen om meer landbouwtractoren op de weg te zetten in 2021. Al de vermelde tractoren hebben immers een nummerplaat en een certificaat als nieuw voor België. Gezien de flinke opmars van de kleinere Aziatische tractoren kunnen we ons afvragen of deze goedkopere merken stillaan in de hogere pk-klasse gaan doorbreken. In het kielzog van bijvoorbeeld Kubota.
Voor alle duidelijkheid: de cijfers kunnen iets afwijken van het reële aantal; het belangrijkste is dat de rangschikking tussen de meest verkochte merken in dezelfde lijn ligt als de voorgaande jaren.