Het model LSB 1270 DX vervolledigt het gamma grootpakpersen in het segment 120 x 70 (2×4). In vergelijking met voorgaande modellen, biedt de pers LSB 1270 een 10% hogere dichtheid en een 15% hogere capaciteit. Dit maakt van deze pers de ideale oplossing voor oogstwerkzaamheden die zowel een hoge capaciteit als een hoge efficiëntie vereisen, […]
Het model LSB 1270 DX vervolledigt het gamma grootpakpersen in het segment 120 x 70 (2×4). In vergelijking met voorgaande modellen, biedt de pers LSB 1270 een 10% hogere dichtheid en een 15% hogere capaciteit. Dit maakt van deze pers de ideale oplossing voor oogstwerkzaamheden die zowel een hoge capaciteit als een hoge efficiëntie vereisen, in om het even welke omstandigheden.
X voor Xtra baaldichtheid : de pers LSB 1270 DX kan een 10% hogere dichtheid bereiken, in vergelijking met conventionele persen. Het gebruik van een versterkte transmissie biedt een 30% hogere laadcapaciteit in vergelijking met een conventioneel model. De bijkomende laadcapaciteit zorgt ervoor dat een 10% hogere baaldichtheid bekomen kan worden. Het concept van het chassis en van het perskanaal werd herzien. Daarenboven is de wrijving in het perskanaal nu hoger en dit dankzij krachtigere hydraulische cilinders met een grotere diameter. Doordat de balen een hogere dichtheid hebben, kunnen kosten bespaard worden op het vlak van transport en verhandeling, in het bijzonder over grote afstanden. Meer capaciteit : Met de in optie verkrijgbare aangedreven gewasrol kan de machine tot 15% meer capaciteit bereiken bij omvangrijke zwaden. Om optimaal te presteren wordt deze gewasrol mechanisch aangedreven en is deze beschermd door een nokkenkoppeling. Dankzij de KUHN Integral Rotor is de gewasstroom steeds homogeen, ongeacht de vorm van het zwad.
Bedieningscomfort : het bindsysteem met dubbele knopers is voorzien van een permanent bewakingssysteem dat zichtbaar is op de terminal in de cabine. Dit systeem biedt de bediener de mogelijkheid om de baaldichtheid en de capaciteit op elk moment te verhogen. Dankzij het nieuwe elektronische controlesysteem dat de touwspanning bewaakt zijn mechanische verklikkers niet meer nodig. De reflectoren worden weergegeven op het scherm van de terminal. Als er zich een probleem stelt met de knoper, dan wordt de bestuurder onmiddellijk verwittigd door het systeem.